Седельный тягач Dongfeng GX – флагман магистральных перевозок. Тягач с колёсной формулой 4х2 комплектуется двигателем Cummins мощностью 508 л.с. и 12-ступенчатой коробкой передач Eaton. Автомобиль специально адаптирован к российским климатическим и дорожным условиям, отличается улучшенной аэродинамикой, облегчённой конструкцией с повышенной прочностью, премиальными материалами отделки и современным дизайном. Богатое оснащение тягача GX позволяет водителям вовремя и безопасно доставлять грузы, а также отдыхать, не покидая автомобиля.
Комфортная и безопасная рабочая среда
Место водителя в Dongfeng GX спроектировано для комфортной и безопасной езды на дальние расстояния. Сиденье регулируемое, на пневмоподвеске, с вентиляцией, подогревом и подлокотниками. Панель приборов оснащена 12-дюймовым цветным дисплеем. На передней панели установлен 7-дюймовый информационный цветной сенсорный дисплей с клавишами управления на руле. Автомобиль оборудован системой слежения за разметкой LDWS и системой предупреждения столкновения FCWS.
Силовая линия от мировых производителей
Dongfeng GX оснащается силовыми агрегатами от известных мировых производителей. 6-цилиндровый 13-литровый двигатель Cummins имеет мощность 508 л.с. и экологический класс Евро 5. Механическая коробка передач Eaton Endurant имеет 12 передач переднего и 2 передачи заднего хода. Благодаря глубокой интеграции двигателя и коробки передач реализован обмен данными, обеспечивающий лучшую экономичность и адаптацию под стиль вождения. Гарантия на силовую линию составляет 2 года.
Удобная оборудованная зона отдыха
В сверхвысокой кабине GX есть всё для комфортного отдыха во время длительного рейса. Нижнее спальное место оснащено ортопедическим матрацем из вспененного материала. Холодильник имеет объём 27 литров. За сиденьем водителя расположена розетка 220В. Шторы для ночного отдыха защитят от света. За климат в кабине отвечают климат-контроль и автономный отопитель. В спальном отсеке установлен блок управления освещением кабины, люком, замками дверей и отопителем.
Современное шасси и тормозная система
Dongfeng GX оснащается мостами производства DANA-SPICER. Пневматическая тормозная система с электронным управлением производства Knorr-Bremse дополнена моторным тормозом, гидравлическим трансмиссионным тормозом Voith, стояночным тормозом с пружинными энергоаккумуляторами и системой предотвращения скатывания автомобиля при начале движения на подъём. За безопасность отвечают антиблокировочная система ABS и система стабилизации ESP.
|
ГАБАРИТЫ и МАССА
|
|
|
Колёсная формула
|
4х2 |
| Размеры шасси, мм | 6260(Д)х2544(Ш)х3864(В) |
| Колёсная база, мм | 3800 |
| Технически допустимая полная масса ТС, кг | 18 000 |
| Технически допустимая полная масса автопоезда, кг | 44 000 |
| Снаряжённая масса, кг | 8440 |
|
ДВИГАТЕЛЬ и ТРАНСМИССИЯ
|
|
|
Марка, модель
|
Cummins ISZ520 |
| Описание | Дизельный, 4-х тактный, рядный, с жидкостным охлаждением. Турбонаддув с промежуточным охлаждением надувочного воздуха (интеркулер). Система впрыска – Common-rail, XPI |
| Экологический класс | Евро 5 |
| Мощность двигателя | 508 л.с./374 кВт при 1900 об.мин. |
| Крутящий момент | 2430 Нм при 1200 об.мин. |
| Количество цилиндров | 6 |
| Рабочий объём | 13,0 л |
|
СЦЕПЛЕНИЕ
|
|
|
Модель
|
Eaton 430 |
| Тип | Сухое, фрикционное, однодисковое. Пневматический привод |
|
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
|
|
|
Модель, тип
|
EATON EHDM-26N112C, роботизированная механическая коробка передач с электронным управлением и Overdrive |
| Передачи | 12 передач переднего и 2 передачи заднего хода, синхронизированные |
| Передаточные числа | 14.43, 11.05, 8.44, 6.46, 4.95, 3.79, 2.91, 2.23, 1.70, 1.30, 1.00, 0.77, 16.92R1, 12.95R2 |
| Главная передача | Одноступенчатая гипоидная передача с блокировкой межколесного дифференциала |
| Передаточное число | 3,42 |
|
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
|
|
|
Производитель
|
Knorr-Bremse |
| • Дисковые тормозные механизмы на двух осях | |
| • Полностью пневматическая тормозная система с электронным управлением, с раздельными контурами | |
| • Антиблокировочная система тормозов и система стабилизации автомобиля (ABS + ESP) | |
| • Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами | |
| • Система предотвращения скатывания автомобиля при начале движения на подъем | |
| • Моторный тормоз | |
| • Гидравлический трансмиссионный тормоз (ретардер) Voith | |
|
ТОПЛИВНЫЙ БАК
|
|
|
Конструкция
|
Облегчённый, из алюминиевого сплава, с запираемой крышкой |
| Объём | Основной (водительская сторона) - 850 л, с подогреваемым топливозаборником. Вспомогательный (пассажирская сторона) - 300 л |
| Топливный фильтр влагоотделитель | С электрическим подогревом, расположен за кабиной |
| Бак для мочевины | Пластиковый бак объемом 65 литров, расположен за кабиной |
|
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
|
|
|
|
Jost или HYVA, диаметр шкворня - 2 дюйма. Высота ССУ – 1150 мм |
|
ОСИ
|
|
|
Передняя
|
Производитель DANA-SPICER. Тип Elliot, двутавровое сечение, Технически допустимая нагрузка - 7,5 т. |
| Задняя | Производитель DANA-SPICER. Технически допустимая нагрузка - 12,5 т. |
|
ПОДВЕСКА
|
|
|
Передняя
|
Зависимая, на продольных 2-листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | Зависимая, 4-точечная пневматическая, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
|
ШИНЫ
|
|
|
|
315/70 R22,5 на стальных дисках |
|
АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ
|
|
|
Напряжение, В
|
24 |
| Ёмкость, Ач | 240 х 2, AGM |
| Расположение | Аккумуляторный ящик на пассажирской стороне рамы |
|
КАБИНА
|
|
|
Тип
|
Двухместная, двухдверная, откидывающаяся вперед, с двумя спальными местами. Исполнение с высокой крышей, низкий моторный тоннель |
| Подвеска кабины | 4-точечная пневматическая подвеска |
| Механизм подъема кабины | Гидравлический, с электро- и механическим приводом |
| Наружные световые приборы | Светодиодные (LED) основные фары c автоматическим управлением с датчиком света. Противотуманные фары и дополнительные фары дальнего света в бампере |
| Аэродинамические элементы | Ветрозащитный дефлектор крыши и регулируемый задний воздушный спойлер, солнцезащитный козырёк |
| Наружные зеркала | 2-х секционные зеркала заднего вида с электроприводом и электроподогревом. Переднее и боковое «бордюрные» зеркала |
|
ОБОРУДОВАНИЕ КАБИНЫ
|
|
|
Комбинация приборов
|
С двенадцатидюймовым цветным дисплеем |
| Аудиосистема и мультимедиа | С семидюймовым цветным сенсорным дисплеем и клавишами управления на руле. Поддержка Bluetooth и громкой связи |
| Видеокамеры | Видеокамеры кругового обзора (270 градусов) с функцией записи, изображение выводится на экран мультимедиа. |
| Рулевое колесо | Регулируемое многофункциональное рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой, круиз-контролем и бортовым компьютером |
| Сиденье водителя | Производитель - ISRI. Регулируемое, на пневматической подвеске, с подогревом и вентиляцией. Комбинированная обивка кожа + алькантара. С двумя подлокотниками |
| Сиденье пассажира | Регулируемое, на пневматической подвеске |
| Спальные места | • Нижнее спальное место шириной 850 мм, с ортопедическим матрацем. Блок управления дополнительными функциями (внутреннее освещение, автономный отопитель, люк в крыше) в изголовье, на боковой стенке кабины • Верхнее спальное место |
| Шторы | Шторы для ночного отдыха, противосолнечные шторки с ручным приводом над лобовым стеклом, боковые противосолнечные шторы |
| Шумо- и теплоизоляция | Дополнительная шумо- и теплоизоляция |
| Холодильник | Под нижней спальной полкой |
| Ящики для хранения | Места для хранения под нижним спальным местом (с доступом снаружи с двух сторон кабины) |
| Климат-контроль | Автоматический климат-контроль с кондиционером |
| Автономный отопитель кабины | Мощность 4 кВт, «сухого» типа |
| Люк в крыше | С электрическим приводом и москитной сеткой |
| Центральный замок | С дистанционным пультом управления |
| Электрические стеклоподъемники | С водительской и пассажирской стороны |
| Розетка | Преобразователь напряжения и розетка 220 В за сиденьем водителя |
| Тахограф | Тахограф СКЗИ |
|
ЭЛЕКТРОННЫЕ АССИСТЕНТЫ
|
|
|
|
TPMS – система контроля давления и температуры воздуха в шинах |
| ASR – система противоскольжения | |
| ESC – система стабилизации | |
| LDWS – система слежения за разметкой с камерой под лобовым стеклом | |
| FCWS – система предупреждения столкновения с радаром в передней части автомобиля |